Заваръчна мелница за заваряване на железопътния профил

NGM-6.3 II Вътрешно горене на релсовия профил за заваряване е ново поколение машини за поддръжка на пистите. Тази машина е претърпяла значителни подобрения по отношение на структурно оформление, режим на предаване, режим на контрол и други аспекти.

Заваръчката за заваряване на релсите не само е значително подобрена техническите изпълнения, като точността на профилиране и ефективността на смилане, но и интелигентният контрол на подаването на шлифовъчни колела е постигнат поради разработването и прилагането на числения захранващ блок за управление.

Той значително опростява стъпките на работа в строителството, измерването, поддръжката и други аспекти и избягва проблема с „прекомерното смилане“ по време на строителството. Дизайнът на конструкцията на шлифовъчната машина за заваряване на релсите е допълнително оптимизиран и неговите работни компоненти са изложени по по -приятелски начин - начин. Той също така разполага с алармена функция, която предупреждава потребителя, когато е време да смените двигателното масло и филтъра за масло. Това разширява експлоатационния живот на бензиновия двигател и прави строителните операции по -удобни, по -бързи и по -ефективни.

1. След всяко работно изместване, прахът върху повърхността на релсовия профил заваръчен мелница трябва да се почисти и трябва да се провери дали всички закопчалки на оборудването са надеждно свързани и не трябва да има разхлабване. Когато ръчно работи всеки въртящ се или плъзгащ се компонент, той трябва да работи гладко, без да се заглушава.

2. Проверете своевременно състоянието на износване на шлифовъчното колело. Когато шлифовъчното колело се придвижи надолу към позицията на границата на хода по време на работа и не може да се свърже с повърхността на референтната релса, то трябва да бъде заменено навреме.

3. Когато двигателят работи нормално, но има ненормален капацитет за предаване на мощност на оборудването, състоянието на напрежение и състоянието на износване на V - колан или синхронна зъбна колан трябва да се проверяват своевременно.

1. Ремонт на железопътния транспорт:Изравняване на заваряване на фуги, ремонт на релсата и отстраняване на бури от търкаляне.

2. Поддръжка на износване:Ремонт на износване на вълна, ремонт на железопътния профил и удължаване на експлоатационния живот на пистата.

3. Висока - Изграждане на ефективност:Заваръчката за заваряване на железопътния профил е подходяща за ежедневна поддръжка и основни ремонти на железниците, тя повишава ефективността на работната работа и гарантира безопасността на влака.

Нашата компания е базирана в Zhengzhou High - Tech Industrial Development Zone, обхващаща площ над 30 mU (приблизително 20 000 квадратни метра). Нашата фабрика има обща строителна площ от около 15 000 квадратни метра, включително модерна офис сграда от над 5000 квадратни метра.